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La SNCB poursuit son plan de fermeture des guichets dans les gares. Depuis ce mardi, ce sont quatre stations supplémentaires qui n'offriront plus de service personnalisé aux voyageurs. La direction des chemins de fer poursuit ainsi son objectif de fermer un tiers des guichets d'ici la fin de l'année. Il ne subsistera dès lors plus que 16% de gares avec guichet.
On ne peut que saluer ici cette heureuse initiative qui participe subtilement à l’assainissement des finances de ce service public, puisqu’à l’économie engendrée par la suppression des postes de guichetiers, s’ajoutent désormais les suppléments de 7 euros versés par les nombreux handicapés informatiques qui n’auront d’autres possibilités que d’acquérir leur titre de transport à bord du train.
Une belle avancée donc, dans l’attente de l’arrivée des trains sans conducteurs, des wagons sans passagers, des gares sans train, des horaires sans retards, des voies sans issues et des grèves sans arrêts.
Il se murmure que la proposition d’instaurer des mandats d’administrateurs et de dirigeants sans rémunération n’aurait pas été acceptée par les intéressés.
Donc, voilà.
On ne peut que saluer ici cette heureuse initiative qui participe subtilement à l’assainissement des finances de ce service public, puisqu’à l’économie engendrée par la suppression des postes de guichetiers, s’ajoutent désormais les suppléments de 7 euros versés par les nombreux handicapés informatiques qui n’auront d’autres possibilités que d’acquérir leur titre de transport à bord du train.
Une belle avancée donc, dans l’attente de l’arrivée des trains sans conducteurs, des wagons sans passagers, des gares sans train, des horaires sans retards, des voies sans issues et des grèves sans arrêts.
Il se murmure que la proposition d’instaurer des mandats d’administrateurs et de dirigeants sans rémunération n’aurait pas été acceptée par les intéressés.
Donc, voilà.
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